Le maire de Châtenay-Malabry sollicite un nouveau mandat et conduit la liste On est si bien ensemble à Châtenay-Malabry. La Gazette l’a rencontré.
La Gazette : Pouvez-vous vous présenter ainsi que votre liste ?
Je suis au service de cette ville depuis 2001 auprès de Georges Siffredi, comme chef de cabinet, puis directeur de cabinet, adjoint au maire, puis depuis 2020 Maire de Châtenay-Malabry. C’est donc une longue histoire avec les Châtenaisiens ! J’ai été associé à toutes les grandes décisions, ce qui m’a permis de bien connaitre les dossiers quand je suis devenu maire. Cette mission est un plaisir pour moi.
L’équipe qui m’accompagne est constituée de femmes et d’hommes venus d’horizons divers et représentative de tous les quartiers et de toutes les générations.
Bilan
La Gazette : Quel est votre bilan du mandat qui se termine ?
Nous avons tenu tous nos engagements pris en 2020. Nous avons même conduit des projets que nous ne pouvions pas présenter comme sûrs d’être menés à terme en 2020. Trois exemples : la géothermie, l’ouverture au public du parc de la Roseraie, ou encore l’Arbre des naissances.
Tous les ans depuis 2020, nous plantons un arbre, d’une espèce choisie pour sa longue vie. Sur place, une création artistique porte le prénom des nouveau-nés de l’année précédente. Celui-ci donne lieu à une grande fête. C’est une manière pour les familles de s’enraciner dans la ville, d’être mises en relation avec les autres familles qu’elles croiseront plus tard à la maternelle puis à l’école. Les lieux de plantation sont nouveaux à chaque fois, en lien avec les projets en cours : Place de l’Enfance, Cité jardin, LaVallée…Truffaut est mécène de ce projet (notamment pour les arbres).
Programme
La Gazette : Que proposez-vous aux Châtenaisiens ?
C’est un projet dense, dont on trouvera tous les détails sur notre site de campagne. Mais prenons quelques exemples structurants pour le futur de Châtenay-Malabry et de ses habitants.
D’abord les investissements importants : deux nouvelles écoles, deux nouvelles crèches, la poursuite du programme de vidéoprotection, la création d’une brigade verte et le passage de la limitation de vitesse à 30km/h dans la ville.
Ensuite les projets de transports, ont un impact fort sur la ville. Le prolongement du T10 jusqu’à la ligne 15 (du côté de Clamart) devrait être en service à la fin du mandat. Le nombre de voyageurs les jours les plus chargés devrait passer de 30.000 à 75.000, avec des rames supplémentaires. La capacité du centre de maintenance a été conçue dès le départ pour pouvoir accueillir toutes ces rames. Nous nous sommes battus pour le T10 et son prolongement comme nous poursuivrons notre mobilisation pour le prolongement de la ligne 4 du métro jusqu’à Châtenay-Malabry, dossier sur lequel nous avons obtenu des avancées significatives au cours du mandat qui s’achève.
Les études pour le prolongement de la ligne 4 depuis la station Lucie Aubrac à Bagneux jusqu’au T10 ont été intégrées dans le contrat de plan État-Région. C’est un sujet que j’ai plaidé longuement auprès de la présidente de Région, Valérie Pécresse. L’un des enjeux est de permettre à toutes les rames du RER B d’aller au-delà de Bourg-la-Reine dans la direction de Saint-Rémy-lès-Chevreuse.
Citons encore quelques sujets importants pour le quotidien.
- Des stages anti-noyades pendant les vacances scolaires, pour ceux qui ne souhaitent pas s’inscrire pour une année de cours à la piscine
- Des challenges au sein des centres de loisirs : concours d’avion en papier, concours d’épouvantails pour Halloween (notre ferme urbaine fournira les citrouilles et exposera les créations).
- Deux nouveaux clubs pour tisser des liens : un club Poussette pour les jeunes parents et un club Maman solo pour les mères célibataires.
Points particuliers
La Gazette : L’état général des Finances publiques françaises risque de conduire à une diminution des ressources des municipalités dans un futur proche. Qu’allez-vous faire ?
Nous sommes très vigilants sur la trajectoire financière de la commune. Depuis 14 ans, nous n’avons pas augmenté les impôts. Depuis 10 ans, nous n’avons pas augmenté les tarifs des services. Depuis 11 ans, nous n’avons pas emprunté.
Il est vrai que les perspectives ne sont pas favorables. On l’a déjà vu dans le passé, quand l’Etat est en déficit chronique, cela a un impact sur les collectivités locales.
Nous avons des projets suffisamment pertinents pour pouvoir bénéficier des financements possibles de la région, du département, de la Métropole ou de VSGP.
La Gazette : Le PCAET de VSGP a prévu de nombreuses mesures, mais sa réalisation dépend en grande partie des municipalités. Dans le domaine des émissions de gaz à effet de serre (GES), la priorité pour une municipalité est de diminuer ses propres émissions, par exemple en améliorant l’isolation des bâtiments publics. Quels sont vos projets ?
Cette dimension est prise en compte depuis longtemps dans nos projets. Par exemple, dans l’écoquartier de LaVallée, on a réutilisé 100% du béton récupéré sur place. L’école Voltaire est un modèle de développement durable. Pour la rénovation de la Cité jardin, nous voulons un bilan carbone neutre. Nous pensons à créer des filières de recyclage de matériaux, par exemple pour le polystyrène.
Le réseau de géothermie sera en service en mai avec deux quartiers prêts à le recevoir : LaVallée et la Cité jardin.
Enfin, les travaux d’isolation et de modernisation de nos bâtiments municipaux engagés sur cette mandature ont permis de générer 45% d’économies d’énergie. Nous allons continuer en ce sens.
Les conseillers territoriaux (pour VSGP) sont élus en même temps que les conseillers municipaux. Quel avenir pour VSGP et quel partenariat de la ville avec cette intercommunalité ?
Ce sont les conseillers de la Métropole (les deux premiers de la liste des municipales) qui seront élus le 15 mars. Les conseillers territoriaux sont désignés par le conseil municipal. C’est avec les élus du conseil municipal que l’on réfléchira à d’éventuelles évolutions des compétences transférées au Territoire.
A lire sur la Gazette :
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Réinventons Châtenay-Malabry avec Brice Gaillard
Listes définitives et carnets de campagne
Bonjour.
Interview intéressante. Néanmoins je trouve assez fallacieux de mettre le tram au bilan de l’équipe sortante. Il s’agit d’une compétence de la région et ile de France mobilité.
De même pour le parc de la roseraie qui dépend du département.
Et si les concours d’avions en papier sont mignons, je trouve ça un peu anecdotique.