{"id":6276,"date":"2025-04-18T08:20:12","date_gmt":"2025-04-18T06:20:12","guid":{"rendered":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/?p=6276"},"modified":"2025-04-18T11:01:41","modified_gmt":"2025-04-18T09:01:41","slug":"strategie-bas-carbone-a-sceaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2025\/04\/18\/strategie-bas-carbone-a-sceaux\/","title":{"rendered":"Strat\u00e9gie bas-carbone \u00e0 Sceaux"},"content":{"rendered":"\n

[Article publi\u00e9 la premi\u00e8re fois le 28 mars 2022<\/em>.]<\/p>\n\n\n\n

Le 17 mars dernier, dans la partie \u00ab Agenda \u00bb du Sceaux Mag de mars, on apprenait sous le titre \u00ab Strat\u00e9gie bas-carbone \u00bb que la municipalit\u00e9 invitait tous les citoyens qui le souhaitaient \u00e0 une rencontre le soir du 17 mars. Enjeu : participer \u00e0 l\u2019\u00e9laboration de la strat\u00e9gie bas-carbone de Sceaux.<\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9union s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e en deux temps, avec d\u2019abord une pr\u00e9sentation du r\u00e9sultat d\u2019un bilan carbone, puis par la sollicitation de l\u2019avis des personnes pr\u00e9sentes, en petits groupes.<\/p>\n\n\n\n

Bilan carbone<\/h2>\n\n\n\n

La municipalit\u00e9 a fait appel \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 de conseil sp\u00e9cialis\u00e9e Carbone 4<\/a> (dont l\u2019un des associ\u00e9s est Jean-Marc Jancovici) dans cette d\u00e9marche. Les consultantes ont r\u00e9alis\u00e9 une \u00e9valuation des \u00e9missions ayant lieu sur le territoire de mani\u00e8re directe ou indirecte (ce qu\u2019on appelle<\/a> les scopes 1 et 2). Cela ne comprend donc pas les \u00e9missions li\u00e9es \u00e0 la production de biens alimentaires ou manufactur\u00e9s consomm\u00e9s \u00e0 Sceaux ni les \u00e9missions li\u00e9es aux voyages de Sc\u00e9ens en p\u00e9riode de vacances, mais cela comprend les transports en ville.<\/p>\n\n\n\n

Dans la mesure o\u00f9 il n\u2019y a ni industrie ni agriculture \u00e0 Sceaux, ce choix (qui a sa logique, si on veut consolider sur un territoire plus grand en \u00e9vitant de compter deux fois) conduit \u00e0 se concentrer essentiellement sur les \u00e9missions li\u00e9es au chauffage et au transport.<\/p>\n\n\n\n

Les consultantes se sont servi des donn\u00e9es fournies par ROSE, \u00ab l\u2019observatoire francilien de l\u2019\u00e9nergie & des gaz \u00e0 effet de serre \u00bb. On peut retrouver les donn\u00e9es sur le site de cet observatoire. Et observer au passage qu\u2019il estime \u00e0 22% la baisse des \u00e9missions de GES depuis 2005 (dans les scopes 1 et 2) pour l\u2019\u00cele-de-France.<\/p>\n\n\n\n

Le bilan pour Sceaux est de 40 KT de CO2e. Il est de 801 KT pour le territoire VSGP. Celui-ci ayant une population 20 fois plus grande que la ville de Sceaux, on notera que les \u00e9missions par habitant de Sceaux sont \u00e9gales \u00e0 la moyenne de celles de VSGP.<\/p>\n\n\n\n

Ces 40 KT se r\u00e9partissent en 68 % pour le r\u00e9sidentiel, 19 % pour le tertiaire et 11 % pour les transports (l\u2019importance du r\u00e9sidentiel est li\u00e9e \u00e0 la m\u00e9thode utilis\u00e9e et au fait que la ville de Sceaux est avant tout une commune r\u00e9sidentielle).<\/p>\n\n\n\n

Les \u00e9missions dues aux transports ont la voiture pour origine \u00e0 96 %.<\/p>\n\n\n\n

Les pavillons, qui comptent pour 22 % des logements sur la ville, repr\u00e9sentent 65 % de la consommation \u00e9nerg\u00e9tique et 68 % des \u00e9missions de GES du r\u00e9sidentiel. Cette sp\u00e9cificit\u00e9 des pavillons n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 expliqu\u00e9e en s\u00e9ance,mais on lui trouvera ici quatre explications compl\u00e9mentaires \u00e0 partir des informations de l\u2019Insee sur le parc de logement de notre ville :<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n
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  1. Les pavillons ont en moyenne une surface habitable nettement plus importante que les appartements. A Sceaux, en 2018, les pavillons avaient en moyenne 5,8 pi\u00e8ces contre 3,1 pour les appartements. Les pi\u00e8ces \u00e9tant souvent plus grandes dans les pavillons, on peut estimer que la surface des pavillons est en moyenne le double de celles des appartements.<\/li>\n\n\n\n
  2. Les pertes de chaleur d\u00e9pendent de la surface en contact avec l\u2019ext\u00e9rieur, quand la surface habitable d\u00e9pend du volume de la construction. Les pertes par m2 habitable sont donc m\u00e9caniquement plus faibles pour des collectifs et d\u2019autant plus s\u2019ils sont de grand volume.<\/li>\n\n\n\n
  3. Les pavillons sont en moyenne plus anciens que les collectifs \u00e0 Sceaux (ce qui n\u2019est pas le cas en France enti\u00e8re) comme on le voit dans le graphique plus bas. 45 % des appartements ont \u00e9t\u00e9 construits depuis 1971 et 20 % des pavillons seulement. Les premi\u00e8res normes d\u2019isolation des logements sont apparues apr\u00e8s le premier choc p\u00e9trolier en 1973.<\/li>\n\n\n\n
  4. Le chauffage \u00e9lectrique qui \u00e9met moins de GES est plus fr\u00e9quent dans les collectifs. Ce qui explique que les pavillons soient responsables de 68 % des \u00e9missions de GES pour 65 % de la consommation \u00e9nerg\u00e9tique. Ce n\u2019est clairement pas la cause la plus importante.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    \u00c9valuation des consommations moyennes<\/h2>\n\n\n\n

    Le r\u00e9sidentiel repr\u00e9sente 68 % des \u00e9missions de la ville (40*0,68) soit 27,2KT (c\u2019est un arrondi, ROSE<\/a> donne 27,3 KT).<\/p>\n\n\n\n

    Les pavillons en repr\u00e9sentent 68% (27,2*0,68), soit 18,5 KT pour 1808 pavillons, ce qui donne 10,2T par pavillon en moyenne.<\/p>\n\n\n\n

    Les appartements en repr\u00e9sentent 32 % (27,2*0,32), soit 8,7KT pour 6538 appartements, ce qui donne 1,33T par appartement en moyenne (8 fois moins que par pavillon).<\/p>\n\n\n\n

    Le site ROSE<\/a> fournit aussi les consommations \u00e9nerg\u00e9tiques. Voici celles obtenues \u00e0 climat normal et classes fixes pour le r\u00e9sidentiel, principal et secondaire<\/p>\n\n\n\n