Depuis 30 ans membre de l\u2019Union des Commer\u00e7ants et Artisans de Sceaux (UCAS), Fr\u00e9d\u00e9ric Schweyer en est actuellement le pr\u00e9sident. Nous l\u2019avons rencontr\u00e9 (virtuellement) pour parler de mobilit\u00e9, d\u2019immobilit\u00e9 (en l\u2019occurrence de stationnement) et de la client\u00e8le, pour saisir aussi une vision de l\u2019activit\u00e9 commerciale dont on sait combien elle est essentielle \u00e0 la commune. Propos directs et d\u00e9tendus.<\/p>\n\n\n\n
LGdS : Pouvez-vous donner deux trois traits marquants de la chalandise en centre-ville ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n FS :<\/strong> Plus de 60% de la client\u00e8le n\u2019est pas de Sceaux. D\u2019apr\u00e8s les animations et les coupons-r\u00e9ponse, des gens viennent m\u00eame de tr\u00e8s loin. En avril le nombre de passants dans la partie pi\u00e9tonne de la rue Houdan s\u2019est situ\u00e9 entre 15.000 et 50.000 ; d\u2019apr\u00e8s un comptage \u00e9lectronique. Ce qui revient, rapport\u00e9 sur 8 heures \u00e0 un passage moyen de 30 \u00e0 100 personnes en une minute. D\u2019o\u00f9 l\u2019impression de foule compacte \u00e0 certaines heures.<\/p>\n\n\n\n LGdS : Pour la client\u00e8le non sc\u00e9enne, comment situez-vous les mobilit\u00e9s qui peuvent les amener en centre-ville ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Il y a bien s\u00fbr le v\u00e9lo et la voiture. D\u2019un point de vue strictement personnel, je n\u2019ai pas d\u2019opinion particuli\u00e8re sur leurs m\u00e9rites compar\u00e9s. Les deux se compl\u00e8tent ; ils correspondent \u00e0 des usages diff\u00e9rents. Il faut reconna\u00eetre que le v\u00e9lo est tr\u00e8s tendance. Il est soutenu par le maire et par des associations. Mais, pour ce qui concerne l\u2019activit\u00e9 commerciale, s\u2019il est compatible avec des achats l\u00e9gers, une baguette par exemple, d\u00e8s qu\u2019il est question d\u2019achats nombreux, un peu volumineux, les gens ne viennent pas \u00e0 v\u00e9lo. Ils viennent \u00e0 pied, s\u2019ils sont proches et sinon en voiture.<\/p>\n\n\n\n LGdS : Avec quelle cons\u00e9quence ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n FS :<\/strong> Eh bien, vous n\u2019en serez pas surpris, le probl\u00e8me num\u00e9ro un est le stationnement. Charraire est boud\u00e9 en semaine, mais pas tous les jours comme beaucoup de parkings en sous-sol, mais il est complet le samedi, jour d\u2019activit\u00e9 maximale. La demande de plus de places de parking est connue depuis longtemps. D\u2019ailleurs, nous avons mis en place un service de voiturier ouvert \u00e0 tous en collaboration avec la Mairie pour augmenter le stationnement, mais cela ne suffit pas. Trois projets ont \u00e9t\u00e9 successivement propos\u00e9s, mais aucun n\u2019a abouti. Il y a une opposition farouche de certaines associations locales qui veulent plus de verdure.<\/p>\n\n\n\n LGdS : Imaginez-vous que les moyens d\u2019acc\u00e8s ou de stationnement puissent varier en fonction des jours de la semaine ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n FS :<\/strong> Non, d\u00e9cliner en fonction des jours de la semaine serait bien compliqu\u00e9. Il faudrait autoriser certains jours, interdire d\u2019autres. Ce serait \u00e0 voir avec la municipalit\u00e9, mais j\u2019imagine que cela soul\u00e8verait un toll\u00e9 et ne rapporterait pas forc\u00e9ment grand-chose.<\/p>\n\n\n\n LGdS : Quel est votre point de vue sur le projet de transformation de la place du G\u00e9n\u00e9ral de Gaulle ? Du point de vue de ses ambitions et de celui de la p\u00e9riode de travaux<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n FS : je n\u2019ai pas \u00e9t\u00e9 assez pr\u00e9cis sur le projet G\u00e9n\u00e9ral de Gaulle qui est absolument n\u00e9cessaire<\/strong> et qui va doubler la capacit\u00e9 parking, et qui renforcera, en surface, par des boutiques suppl\u00e9mentaires dans la prolongation de la rue Houdan l\u2019offre \u00e0 la client\u00e8le. On a une tr\u00e8s grande demande d\u2019enseignes d\u00e9sirant venir s\u2019installer \u00e0 Sceaux. Les trois ans de travaux seront certes un peu difficiles, mais c\u2019est pour une bonne cause.<\/p>\n\n\n\n LGdS : En quoi l’id\u00e9e d’extension de la zone pi\u00e9tonne en direction du RER Robinson r\u00e9pond-elle \u00e0 une demande suppl\u00e9mentaire de commer\u00e7ants ? <\/strong><\/p>\n\n\n\n FS :<\/strong> Je ne peux pas me prononcer sur une demande suppl\u00e9mentaire de commer\u00e7ants. Elle est de leur ressort et elle se ram\u00e8ne \u00e0 une question assez simple : qui veut s\u2019installer \u00e0 Sceaux ? C\u2019est une question qui rel\u00e8ve de l\u2019initiative priv\u00e9e et une association ou une collectivit\u00e9 locale peuvent dire ce qu\u2019elles veulent, esp\u00e9rer ce qu\u2019elles veulent, ce qui compte finalement c\u2019est la volont\u00e9 de chaque commer\u00e7ant de se lancer.<\/p>\n\n\n\n Ce que je peux dire est du domaine du constat. La couleur de Sceaux, aujourd\u2019hui, est le commerce traditionnel. Et les 200 m2 n\u2019existent pas en centre-ville, ce que cherchent les grandes enseignes. On peut le regretter ou non, mais pour l\u2019instant, c\u2019est comme \u00e7a. On trouve plut\u00f4t des 30m2 ou des 50m2. M\u00eame \u00e0 partir de 100m2, la loi de l\u2019offre et de la demande ne s\u2019applique pas en centre-ville. <\/p>\n\n\n\n Il existe, il a exist\u00e9, des risques de multiplication intempestive de commerces d\u2019une m\u00eame nature : les banques par exemple. Le maire a fait le maximum pour l\u2019\u00e9viter et pr\u00e9server la qualit\u00e9 du commerce. Mais ses pouvoirs ne sont pas illimit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n