{"id":34575,"date":"2023-11-23T09:30:13","date_gmt":"2023-11-23T08:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/?p=34575"},"modified":"2024-06-14T11:24:45","modified_gmt":"2024-06-14T09:24:45","slug":"priorite-aux-pietons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/","title":{"rendered":"Les pi\u00e9tons, cinqui\u00e8me roue du carrosse"},"content":{"rendered":"\n

Le Parisien<\/em> dans son \u00e9dition du 18 novembre 2023 consacrait un dossier au sort des pi\u00e9tons \u00e0 Paris. Si la capitale par maints aspects est unique, la question de la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons reste fondamentalement la m\u00eame que dans des villes de taille plus modeste. Quels risques p\u00e8sent sur la marche \u00e0 pied en ville et quelle place lui r\u00e9serve-t-on dans un contexte o\u00f9 v\u00e9los et voitures sont le plus souvent prioris\u00e9s ? Pauline Darvey et C\u00e9cile Beaulieu ont choisi pour leur article un titre \u00e9loquent : Et si maintenant on s\u2019occupait des pi\u00e9tons ?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Redonner priorit\u00e9 \u00e0 la marche en ville<\/h2>\n\n\n\n

Les deux journalistes dressent un tableau plut\u00f4t maussade de l\u2019attractivit\u00e9 p\u00e9destre de Paris. Dans \u00ab un classement r\u00e9alis\u00e9 par le collectif Place aux pi\u00e9tons, les 1.298 personnes interrog\u00e9es \u00e0 Paris sur sa <\/em>marchabilit\u00e9 lui donnaient 6,5 sur 20 en <\/em>sentiment g\u00e9n\u00e9ral \u00bb. Parmi les raisons de ce ressenti n\u00e9gatif, se trouve en bonne position la relation avec les cyclistes. Leur nombre a explos\u00e9 en peu d\u2019ann\u00e9es et les pratiques peu civiles envers les pi\u00e9tons se sont multipli\u00e9es : non-respect des feux rouges, circulation sur les trottoirs ou dans les zones pi\u00e9tonnes. A tel point que Paris a budg\u00e9t\u00e9 un plan pi\u00e9ton cons\u00e9quent pour \u00ab remettre le pi\u00e9ton au centre de la ville. \u00bb C\u2019est dire.<\/p>\n\n\n\n

Mais le rapport aux cyclistes n\u2019est pas le seul facteur d\u2019ins\u00e9curit\u00e9. L\u2019article cite Christian Machu, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de 60 millions de pi\u00e9tons<\/em> qui mentionne 1099 pi\u00e9tons bless\u00e9s \u00e0 Paris en 2022 (*), essentiellement par des voitures. On obtient un contexte particuli\u00e8rement anxiog\u00e8ne et, du moins, bien \u00e9loign\u00e9 de l\u2019apaisement qu\u2019on pourrait souhaiter pour la marche \u00e0 pied.<\/p>\n\n\n\n

Le site de 60 millions de pi\u00e9tons<\/em><\/a> rappelle qu’une aire pi\u00e9tonne est par d\u00e9finition \u2026 r\u00e9serv\u00e9e aux pi\u00e9tons ! L\u2019association r\u00e9clame que les v\u00e9los et les EDPM (Engin de D\u00e9placement Personnel Motoris\u00e9) y circulent au pas. Ce qui revient pour elle \u00e0 mettre pied \u00e0 terre. Elle observe que trop souvent on y roule \u00e0 20km\/h et au-del\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Ces probl\u00e8mes de cohabitation v\u00e9los-pi\u00e9tons ne sont pas seulement relev\u00e9s par des associations comme 60 millions de pi\u00e9tons<\/em>. Dans le m\u00eame num\u00e9ro du Parisien, un entretien avec David Belliard, adjoint aux Transports de la ville de Paris, montre que le probl\u00e8me est bien identifi\u00e9. L\u2019explosion depuis 10 ans de la pratique cycliste a cr\u00e9\u00e9 des conditions nouvelles. \u00ab C’est la raison pour laquelle nous avons fait voter un Code de la rue, avec 50 mesures pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 et le respect de la priorit\u00e9 due aux pi\u00e9tons. Nous nous sommes aussi engag\u00e9s dans ce cadre \u00e0 renforcer le contr\u00f4le et la verbalisation des contrevenants. <\/em>\u00bb Il faudra bien mettre un peu d\u2019ordre. Logique.<\/p>\n\n\n\n

Place De Gaulle \u00e0 Sceaux<\/h2>\n\n\n\n

Mais ne nous cachons pas qu\u2019il y a souvent comp\u00e9tition. La voirie est une ressource limit\u00e9e et les candidats sont multiples. Prenons l\u2019exemple de la ville de Sceaux et de son projet de refonte de la place Charles de Gaulle. Celle-ci est dans la continuit\u00e9 d\u2019une rue pi\u00e9tonne tr\u00e8s achaland\u00e9e et tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e. Le projet se propose d\u2019\u00e9tendre la qualit\u00e9 pi\u00e9tonne sur la place, de marquer l\u2019ensemble du sceau de la marche \u00e0 pied. R\u00e9duction de l\u2019espace pour les v\u00e9hicules, application \u00e9videmment du 30km\/h et extension tr\u00e8s significative des trottoirs.<\/p>\n\n\n\n

On ne s\u2019\u00e9tonnera pas de voir ce choix contest\u00e9 par des associations de v\u00e9lo qui le voient comme inacceptable. Le d\u00e9veloppement de la pratique du v\u00e9lo r\u00e9clame \u00e0 leurs yeux des pistes r\u00e9serv\u00e9es. On aurait donc sur cette place, en fait sur le rond-point, des flux voitures, des flux v\u00e9los s\u00e9par\u00e9s et un espace pi\u00e9ton. Ce seraient trois flux qui se jouxtent et s\u2019entrecroisent dans un lieu historique qui n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour. C\u2019est compliqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019int\u00e9r\u00eat du point de vue v\u00e9lo est de prendre place dans le paysage urbain et, mieux, sur une d\u00e9partementale \u00e0 fort d\u00e9bit. Au contraire, le projet municipal consiste \u00e0 \u00e9tendre le profil pi\u00e9tonnier qui fait aujourd\u2019hui l\u2019attractivit\u00e9 de la rue Houdan. Les deux visions s\u2019opposent en ce sens que la premi\u00e8re (le v\u00e9lo) est orient\u00e9e trafic, flux, tandis que la seconde est orient\u00e9e d\u00e9ambulation. La premi\u00e8re s\u2019inscrit dans le \u00ab multimodal \u00bb avec une part accrue du v\u00e9lo dans la mobilit\u00e9, la seconde voudrait \u00e9tendre l\u2019attractivit\u00e9 de la ville.<\/p>\n\n\n\n

Si la pratique du v\u00e9lo ne s\u2019oppose absolument pas \u00e0 celle de la marche, on voit bien que ce type de choix a partie li\u00e9e avec le regard que l\u2019on porte sur un lieu, son r\u00f4le, son inscription dans un quartier.<\/p>\n\n\n\n

La place centrale des quartiers<\/h2>\n\n\n\n

La transition vers la \u00ab ville bas carbone \u00bb s\u2019est impos\u00e9e comme une n\u00e9cessit\u00e9 face au changement de contexte climatique. La question est d\u00e8s lors d\u2019adapter la ville aux nouvelles exigences. Le soutien \u00e0 la voiture a cr\u00e9\u00e9 des d\u00e9pendances et \u00ab des comportements collectifs qui ne correspondent plus \u00e0 nos ressources. [\u2026] Si la mobilit\u00e9 individuelle motoris\u00e9e b\u00e9n\u00e9ficie encore de peu d\u2019alternatives dans les zones d\u2019habitat dispers\u00e9, il est possible, a contrario, dans les secteurs plus denses, de d\u00e9velopper d\u2019autres modes de vie et de d\u00e9placement moins consommateurs d\u2019espace et de ressources<\/em>. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est en ces termes que s\u2019exprime Rue de l\u2019Avenir<\/em>, une association qui intervient aupr\u00e8s des pouvoirs publics pour d\u00e9fendre et aider \u00e0 concevoir une ville pour le bien-\u00eatre de tous, disponible pour la pratique des mobilit\u00e9s actives et le renforcement des transports collectifs, r\u00e9duire les pollutions et nuisances. Un document en ligne, Ville apais\u00e9e, quartiers \u00e0 vivre<\/em><\/a>, affiche une conviction (parmi d\u2019autres) : le r\u00f4le central des quartiers.<\/p>\n\n\n\n

La mobilit\u00e9 est intimement li\u00e9e \u00e0 la proximit\u00e9 des services<\/a> et, d\u2019une fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale, on rep\u00e8re un quartier par le fait qu\u2019on y trouve de quoi satisfaire une grande part des besoins quotidiens. Encore fait-il que les parcours soient ais\u00e9s et s\u00fbrs.<\/p>\n\n\n\n

Pour Rue de l\u2019Avenir, \u00ab l\u2019attention doit \u00eatre port\u00e9e aux carrefours et aux stations de transport collectif o\u00f9 chacun doit b\u00e9n\u00e9ficier du m\u00eame confort et de la m\u00eame s\u00e9curit\u00e9. \u00bb Dans une approche semblable du bien-\u00eatre, \u00ab des espaces publics [doivent \u00eatre] plant\u00e9s chaque fois que c\u2019est possible pour lutter contre le changement climatique et anticiper ses effets. <\/em>\u00bb La vision est compl\u00e9t\u00e9e de recommandations d\u2019ombrage par des objets architecturaux (arcades, auvents, ombri\u00e8res) et de sols perm\u00e9ables pour alimenter les nappes phr\u00e9atiques.<\/p>\n\n\n\n

Surtout peut-\u00eatre, car symbolique en peu de mots de ce que devrait \u00eatre un quartier \u00ab\u00a0apais\u00e9\u00a0\u00bb, est la Rue aux enfants<\/a>.<\/em> \u00ab\u00a0Des rues o\u00f9 on est en s\u00e9curit\u00e9, o\u00f9 on peut laisser les enfants aller seuls \u00e0 l\u2019\u00e9cole \u00e0 pied ou \u00e0 v\u00e9lo, o\u00f9 on met en place des actions sp\u00e9cifiques pour leur appropriation de l\u2019espace public et augmenter leur activit\u00e9 physique (rue scolaire, rue aux enfants, rue libre, jeux, terrains de sports, etc.)<\/em>.\u00a0\u00bb \u00c7a fait r\u00eaver. Des progr\u00e8s vont dans ce sens. A Bourg-la-Reine, \u00e0 Sceaux, dans s\u00fbrement d\u2019autres villes, on voit s\u2019affirmer ce besoin de lib\u00e9ration de la rue vis-\u00e0-vis des menaces d\u2019accident. Avec l\u2019espoir d\u2019en faire un lieu de rencontre autour, justement, de la pr\u00e9sence des enfants.<\/p>\n\n\n\n

Le sort des pi\u00e9tons est plus que solidaire du sort des quartiers.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

(*) Pour des statistiques pr\u00e9cises sur les accidents, on pourra consulter l\u2019Observatoire national interminist\u00e9riel de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Parisien dans son \u00e9dition du 18 novembre 2023 consacrait un dossier au sort des pi\u00e9tons \u00e0 Paris. Si la capitale par maints aspects est unique, la question de la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons reste fondamentalement la m\u00eame que dans des villes de taille plus modeste. Quels risques p\u00e8sent sur la…<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":34579,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[238,5],"tags":[],"class_list":["post-34575","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinions","category-des-quartiers-de-sceaux","entry","simple"],"yoast_head":"\nLes pi\u00e9tons, cinqui\u00e8me roue du carrosse - La Gazette<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les pi\u00e9tons, cinqui\u00e8me roue du carrosse - La Gazette\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le Parisien dans son \u00e9dition du 18 novembre 2023 consacrait un dossier au sort des pi\u00e9tons \u00e0 Paris. Si la capitale par maints aspects est unique, la question de la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons reste fondamentalement la m\u00eame que dans des villes de taille plus modeste. Quels risques p\u00e8sent sur la…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"La Gazette\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-23T08:30:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-06-14T09:24:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Pieton-et-son-fils-e1700726523983.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"422\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Maurice Zytnicki\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Maurice Zytnicki\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/\"},\"author\":{\"name\":\"Maurice Zytnicki\",\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#\/schema\/person\/060ab8fc058c4220d9079707a58da9f1\"},\"headline\":\"Les pi\u00e9tons, cinqui\u00e8me roue du carrosse\",\"datePublished\":\"2023-11-23T08:30:13+00:00\",\"dateModified\":\"2024-06-14T09:24:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/\"},\"wordCount\":1358,\"commentCount\":4,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Pieton-et-son-fils-e1700726523983.jpeg\",\"articleSection\":[\"Opinions\",\"Quartiers\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/\",\"url\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/\",\"name\":\"Les pi\u00e9tons, cinqui\u00e8me roue du carrosse - La Gazette\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Pieton-et-son-fils-e1700726523983.jpeg\",\"datePublished\":\"2023-11-23T08:30:13+00:00\",\"dateModified\":\"2024-06-14T09:24:45+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Pieton-et-son-fils-e1700726523983.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Pieton-et-son-fils-e1700726523983.jpeg\",\"width\":640,\"height\":422},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Les pi\u00e9tons, cinqui\u00e8me roue du carrosse\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/\",\"name\":\"La Gazette\",\"description\":\"Bourg-la-Reine, Ch\u00e2tenay, Fontenay, Sceaux\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#organization\",\"name\":\"La Gazette\",\"url\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Logo-Gazette-Aout-2025-V3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Logo-Gazette-Aout-2025-V3.jpg\",\"width\":525,\"height\":130,\"caption\":\"La Gazette\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#\/schema\/person\/060ab8fc058c4220d9079707a58da9f1\",\"name\":\"Maurice Zytnicki\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d94d30d6fa0e9cb7af48a89366fc0cdb?s=96&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d94d30d6fa0e9cb7af48a89366fc0cdb?s=96&r=g\",\"caption\":\"Maurice Zytnicki\"},\"url\":\"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/author\/maurice\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Les pi\u00e9tons, cinqui\u00e8me roue du carrosse - La Gazette","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Les pi\u00e9tons, cinqui\u00e8me roue du carrosse - La Gazette","og_description":"Le Parisien dans son \u00e9dition du 18 novembre 2023 consacrait un dossier au sort des pi\u00e9tons \u00e0 Paris. Si la capitale par maints aspects est unique, la question de la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons reste fondamentalement la m\u00eame que dans des villes de taille plus modeste. Quels risques p\u00e8sent sur la…","og_url":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/","og_site_name":"La Gazette","article_published_time":"2023-11-23T08:30:13+00:00","article_modified_time":"2024-06-14T09:24:45+00:00","og_image":[{"width":640,"height":422,"url":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Pieton-et-son-fils-e1700726523983.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Maurice Zytnicki","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Maurice Zytnicki","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/"},"author":{"name":"Maurice Zytnicki","@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#\/schema\/person\/060ab8fc058c4220d9079707a58da9f1"},"headline":"Les pi\u00e9tons, cinqui\u00e8me roue du carrosse","datePublished":"2023-11-23T08:30:13+00:00","dateModified":"2024-06-14T09:24:45+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/"},"wordCount":1358,"commentCount":4,"publisher":{"@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Pieton-et-son-fils-e1700726523983.jpeg","articleSection":["Opinions","Quartiers"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/","url":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/","name":"Les pi\u00e9tons, cinqui\u00e8me roue du carrosse - La Gazette","isPartOf":{"@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Pieton-et-son-fils-e1700726523983.jpeg","datePublished":"2023-11-23T08:30:13+00:00","dateModified":"2024-06-14T09:24:45+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/#primaryimage","url":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Pieton-et-son-fils-e1700726523983.jpeg","contentUrl":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Pieton-et-son-fils-e1700726523983.jpeg","width":640,"height":422},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/priorite-aux-pietons\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Les pi\u00e9tons, cinqui\u00e8me roue du carrosse"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#website","url":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/","name":"La Gazette","description":"Bourg-la-Reine, Ch\u00e2tenay, Fontenay, Sceaux","publisher":{"@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#organization","name":"La Gazette","url":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Logo-Gazette-Aout-2025-V3.jpg","contentUrl":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Logo-Gazette-Aout-2025-V3.jpg","width":525,"height":130,"caption":"La Gazette"},"image":{"@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#\/schema\/person\/060ab8fc058c4220d9079707a58da9f1","name":"Maurice Zytnicki","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d94d30d6fa0e9cb7af48a89366fc0cdb?s=96&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d94d30d6fa0e9cb7af48a89366fc0cdb?s=96&r=g","caption":"Maurice Zytnicki"},"url":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/author\/maurice\/"}]}},"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34575"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34575"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34575\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34615,"href":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34575\/revisions\/34615"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}