{"id":2835,"date":"2020-12-18T17:38:48","date_gmt":"2020-12-18T16:38:48","guid":{"rendered":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/?p=2835"},"modified":"2020-12-18T19:17:43","modified_gmt":"2020-12-18T18:17:43","slug":"lexperimentation-zoov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sceaux-lagazette.fr\/index.php\/2020\/12\/18\/lexperimentation-zoov\/","title":{"rendered":"L’exp\u00e9rimentation ZOOV"},"content":{"rendered":"\n

Parmi le tr\u00e8s copieux agenda du conseil municipal d\u2019hier(17 d\u00e9cembre), s\u2019est trouv\u00e9e la question de l\u2019exp\u00e9rimentation en cours de la soci\u00e9t\u00e9 ZOOV, qui propose la location de v\u00e9los \u00e9lectrique en libre-service. Depuis quelques temps, LGdS consacre des articles aux initiatives li\u00e9es au v\u00e9lo. Aussi, nous a-t-il sembl\u00e9 normal de rendre compte de la discussion et surtout du projet lui-m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n

ZOOV est une jeune entreprise qui met \u00e0 disposition des v\u00e9los par un moyen tr\u00e8s souple bas\u00e9 sur le smartphone. L\u2019application ZOOV t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e sur notre portable transmet notre g\u00e9olocalisation, ce qui permet de trouver le v\u00e9lo le plus proche. Rendu au v\u00e9lo, un simple scan le d\u00e9verrouille \u2026 et c\u2019est tout. On peut rouler et, mieux, un guidage GPS nous conduit \u00e0 destination.<\/p>\n\n\n\n

Ce qui distingue cette offre de celle de Velib est simple\u00a0: l\u2019\u00e9lectrique et la possibilit\u00e9 de rendre le v\u00e9lo n\u2019importe o\u00f9. Ces avantages, malgr\u00e9 le surco\u00fbt induit, font que ZOOV se d\u00e9veloppe sur Sceaux. Pr\u00e9sente depuis un an environ, la soci\u00e9t\u00e9 cherche \u00e0 cro\u00eetre et elle sollicite la ville pour y d\u00e9ployer trois stations, dans des lieux cl\u00e9 comme l\u2019IUT.<\/p>\n\n\n\n

Ce n\u2019est pas un financement que ZOOV recherche, c\u2019est la possibilit\u00e9 d\u2019exp\u00e9rimenter \u00e0 ses frais la pr\u00e9sence de stations. Celles-ci consistent en de petits parkings ultra\u2011compacts, installables tr\u00e8s rapidement et sur lesquels les v\u00e9los \u00ab coll\u00e9s \u00bb les uns contre les autres prennent tr\u00e8s peu de place.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019int\u00e9r\u00eat pour ZOOV est de faciliter l\u2019entretien des v\u00e9los et de pouvoir proposer de nombreux v\u00e9los l\u00e0 o\u00f9 la demande est forte. L\u2019int\u00e9r\u00eat pour la ville est de disposer d\u2019une offre compl\u00e9mentaire \u00e0 Velib \u2026 et sans frais.<\/p>\n\n\n\n

Patrice Patt\u00e9e, en tant que maire-adjoint en charge des Mobilit\u00e9s, suit le dossier. Il demandait hier le soutien de l\u2019exp\u00e9rimentation. Soutien qu\u2019il a re\u00e7u (avec un vote unanime), mais non sans quelques observations.<\/p>\n\n\n\n

Le souci exprim\u00e9 par des \u00e9lus d\u2019opposition (P. Szynkowski pour Sceaux en Commun, J-C Dessanges et C. Gautier pour Sceaux Ensemble) r\u00e9side dans le fait de ne pas disposer de pistes cyclables s\u00e9curis\u00e9es entre les diff\u00e9rentes stations. L\u2019absence, par exemple, de voirie propre en sortie d\u2019IUT est per\u00e7ue comme dissuasif pour l\u2019usage du v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n

Cette revendication est de fait relativement ind\u00e9pendante de l\u2019exp\u00e9rimentation en question. Elle concerne la globalit\u00e9 de la ville dans laquelle ses d\u00e9fenseurs voudraient voir d\u00e9ploy\u00e9es des voiries s\u00e9par\u00e9es pour les v\u00e9los. En m\u00eame temps, elle doit \u00eatre rapport\u00e9e aux contraintes des infrastructures. Celles-ci r\u00e9sultent de lentes \u00e9volutions au fil des si\u00e8cles; elles ne peuvent sans doute pas \u00eatre radicalement modifi\u00e9es en deux temps et trois mouvements, nonobstant les impatiences des deux roues. <\/p>\n\n\n\n

Patrice Patt\u00e9e, qui n\u2019y est pas hostile, rappelle que les grands axes, les premiers concern\u00e9s, ne sont pas sous la responsabilit\u00e9 de la commune, mais du d\u00e9partement. Et s\u2019en faire entendre n\u2019est, semble-t-il, pas simple. Il a \u00e9voqu\u00e9 le cas de l\u2019avenue Jules Guesde (le long de laquelle se trouve le quartier r\u00e9nov\u00e9 des M\u00e9sanges). Des pistes v\u00e9los y seraient n\u00e9cessaires, la commune en r\u00e9clame et accueillerait volontiers le soutien des associations.<\/p>\n\n\n\n

On le voit, la s\u00e9ance du conseil d’hier ne mettait pas un point final au sujet. Le vote unanime en faveur de l\u2019exp\u00e9rimentation ZOOV est une bonne d\u00e9cision pour la ville et ses usagers, mais que cela d\u00e9bouche n\u00e9cessairement sur l\u2019examen attentif de la modification progressive et programm\u00e9e de l\u2019infrastructure routi\u00e8re de Sceaux, en liaison avec les instances locales concern\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

LGdS compte bien en reparler. Elle reviendra aussi sur le projet \u00ab\u00a0RER V<\/a>\u00ab\u00a0.<\/p>\n\n\n\n

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